Il n’y a pas de moteur Tesla ; par conséquent, les Teslas n’ont pas besoin de vidange d’huile. En fait, les Teslas peuvent se passer d’une grande partie de l’entretien des voitures à essence. Cependant, l’entretien d’une Tesla doit être effectué pour que tout fonctionne correctement, et certaines des étapes nécessaires peuvent être surprenantes.
Les Teslas ont-elles besoin d’une vidange d’huile ?
Les Teslas sont des voitures électriques. Les voitures électriques consomment-elles de l’huile ? Non, sauf s’il s’agit d’un véhicule hybride doté d’un moteur. Si vous demandez une vidange pour une Tesla, vous serez surpris car les Teslas n’ont absolument pas besoin de vidange ! Elles n’ont pas non plus besoin de remplacer le liquide de transmission, de rincer le liquide de refroidissement, de filtrer le carburant, de remplacer les bougies d’allumage, ni même de contrôler les émissions. Même quelque chose de basique comme le remplacement des plaquettes de frein est assez rare car les Teslas sont dotées d’un système de freinage régénératif. Alors, de quel entretien une Tesla a-t-elle besoin ? Pour découvrir d’autres astuces techniques, inscrivez-vous à notre lettre d’information gratuite « Astuce du jour ».
Entretien d’une Tesla, coût et calendrier
Les Teslas sont des voitures qui nécessitent étonnamment peu d’entretien, surtout si vous vivez dans un climat chaud. J’ai parcouru plus de 75 000 miles avec ma Tesla Model 3 depuis que je l’ai achetée en 2019, et j’ai fait étonnamment peu d’entretien. À part le remplacement de la colonne de direction avant, l’obtention d’une nouvelle batterie basse tension et le remplacement de tous les pneus (une seule fois), j’admets que je n’ai pas effectué tous les entretiens recommandés. Heureusement, je vis dans un climat chaud et je n’ai pas eu à en subir les conséquences, du moins pas encore.
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Le programme d’entretien recommandé par Tesla comprend
- Le remplacement du filtre à air de l’habitacle tous les deux ou trois ans, pour un coût compris entre 82 et 114 dollars.
- Remplacement du filtre à particules à haute efficacité (HEPA) tous les trois ans, pour un coût compris entre 16 et 95 dollars.
- Rotation des pneus tous les 6 250 miles ou plus tôt si la différence de profondeur de la bande de roulement atteint ou dépasse 2/32 pouces. Le coût varie, et certaines entreprises le font gratuitement si vous leur achetez des pneus. L’équilibrage des pneus et le parallélisme des roues doivent également être vérifiés lors de la permutation ou du remplacement des pneus, afin de s’assurer que tout fonctionne correctement.
- Contrôle (et éventuellement remplacement) de la contamination du liquide de frein tous les quatre ans, pour un coût d’environ 200 $.
- Remplacer le sac déshydratant de la climatisation tous les trois ou quatre ans, pour un coût d’environ 50 $.
- L’entretien hivernal des Teslas comprend le nettoyage et la lubrification de tous les étriers de frein tous les 12 mois (ou 12 500 miles), pour un coût d’environ 100 $.
À noter
À terme, les Teslas doivent également être remplacées par des pneus et des batteries. J’ai remplacé mes pneus à 50 000 miles, bien qu’il soit généralement recommandé de le faire plus tôt, en fonction de la marque des pneus. La batterie de la Tesla est plus compliquée. Certaines Teslas 2012 ont encore leur batterie d’origine et n’ont pas de problème. Certaines Teslas plus récentes ont dû être remplacées. Tout dépend de la façon dont vous utilisez et entretenez votre voiture. Certaines sources affirment qu’une batterie Tesla peut durer jusqu’à 40 ans ; j’espère que c’est vrai, car une nouvelle batterie coûte entre 5 000 et 20 000 dollars.
Croyez-le ou non, vous n’avez pas besoin d’emmener votre Tesla quelque part pour obtenir de l’aide pour l’entretien si vous choisissez de ne pas le faire vous-même. Tesla a des fournisseurs de services mobiles qui viendront là où votre Tesla est garée et s’occuperont de l’entretien. Vous n’avez même pas besoin d’être présent car vous pouvez déverrouiller votre Tesla pour eux à distance. L’entretien de votre Tesla, c’est super pratique !
FAQ
- Les Teslas ont-elles un moteur ? Non ! Les Teslas n’ont pas de moteur, elles ont des moteurs électriques, c’est pourquoi elles n’ont pas besoin de vidange d’huile.
- Les Tesla ont-elles besoin d’une vidange d’huile ? Non ! Mais les Teslas ont besoin de remplacer le filtre à air et le liquide de frein.
- Comment éteindre une Tesla ? Les Teslas s’éteignent automatiquement, vous n’avez donc pas à vous soucier de les éteindre manuellement. Il est possible d’éteindre une Tesla manuellement, mais ce n’est pas recommandé.
Image du haut : Michael Vi / Shutterstock.com
